En esta entrada va a tratar sobre la evolución en lo motores
de aviación, hasta la II Guerra Mundial ya que a partir de entonces los motores
mas utilizados, tanto en la aviación comercial y la militar son los desarrollados
a partir de turbinas de gas y escribiré sobre ellos mas adelante.
Comenzare con el primer motor que hizo volar un avión que fue el
Wright, de 1903 tenía 4 cilindros en línea en posición horizontal refrigerados
por agua. Su potencia era de 12cv y los hermanos Wright lo idearon ellos mismos,
ya que las fábricas de automóviles no les ofrecían ninguno lo suficientemente
ligero.
En Francia Santos Dumont y otros pioneros usaron para sus
primeros intentos de vuelo, motores Antoinette con cilindros en V, también
refrigerados por agua. Pronto aparecieron motores en línea vertical. La
refrigeración por aire comenzó con motores como el Darracq de 2 cilindros en
abanico. Este último de 25cv fue utilizado por Louis Blériot para la primera travesía
del Canal de la Mancha en 1909.
Motor Wright 1903
Entre 1908-09 los hermanos franceses Seguin, desarrollaron
el motor rotativo en estrella y a partir de entonces se crearon las nuevas
configuraciones para los motores de aviación.
